Üzleti felhívás azonnali intézkedések megtételére az olajválság az angol gazdaságot fenyegető veszélyével szemben

Üzleti felhívás azonnali intézkedések megtételére az olajválság az angol gazdaságot fenyegető veszélyével szemben

1. A Munkacsoport figyelmezteti Nagy-Britanniát, hogy nincs kellőképpen felkészülve a vállatokat és a fogyasztókat fenyegető kockázatokra,
2. A legszegényebbek vannak a leginkább kitéve az utazás, az étel, a fűtés és az egyéb fogyasztási cikkek drágulásának,
3. Bárki is nyerje a választásokat, új szabályok kialakítása elsődleges feladat lesz,
4. Az ajánlott csomagok a törvényhozást érintő, új technológiák bevezetését és személetbeli változást elősegítő kezdeményezéseket tartalmaznak,
5. Alapvető változások szükségesek a fejlődő gazdaságú országok által kezdeményezett követelések kezelésében

London, 2010. február 10. - Vezető üzletemberek csoportja azonnali lépéseket sürget, annak érdekében, hogy Nagy-Britannia felkészülhessen az olajcsúcsra. A brit Ipari Munkacsoport az Olajcsúcs és az Energiabiztonság Vizsgálatára (ITOPES) második jelentése szerint az olajhiány, az ellátás és az ár bizonytalanságai gazdasági, politikai és társadalmi destabilizációt idézhetnek elő 2015-re. Az olajcsúcs azt a pontot jelöli, amikor elérjük a még gazdaságosan kitermelhető olajmennyiség csúcspontját globálisan, ahol vagy stagnál, vagy amihez képest a későbbiekben csökkeni fog a kitermelési szint. Ez az olcsó olaj időszakának végét jelenti.
Az „Olajválság – figyelmeztető felhívás az angol gazdaság számára” című jelentés a kormány, az üzleti szektor és a fogyasztók összefogását sürgeti a probléma közös megoldásának érdekében.

A Munkacsoport állítása szerint az olajcsúcs következményei magukban foglalják az utazási, élelmiszer, fűtési és fogyasztási cikkek költségeinek drasztikus emelkedését. Különösen a szállítási szektort érinti majd a változás, valamint a társadalom leginkább sebezhető tagjait, , akik elsőként fogják megérezni a hatásokat. A Munkacsoport figyelmeztet, hogy Nagy-Britanniának nem szabad hasonlóan felkészületlenül megélnie az olajválságot, mint ahogy a hitel válságot szenvedte el, és arra szólítja fel a választások után létrejött új kormányt, hogy az olajválságra nyújtott válaszstratégia kidolgozása prioritást élvezzen minden más előtt.

A gazdasági világválság rendszert érintő változásait felmérve a nem OECD országokból származó várható növekedéssel együtt ITPOES már az elkövetkezendő évtizedben számol az olajcsúccsal (várhatóan 2015-ig), ami kevesebb, mint 95 millió hordót jelent naponta. (2008-ban 85 millió hordó volt a napi kitermelés.) A tanulmány szerint a válság két évvel eltolta az olajcsúcsot, ami most felbecsülhetetlen értékű időt biztosít a számunkra, hogy felkészüljünk a jövőre: az emelkedő olajárakkal, ellátásbeli bizonytalanságokkal és növekvő piaci instabilitással számolva. Nagy-Britanniát különösen sérülékenyen fogja érinteni a megnövekedett függőség az olajimporttól, az emelkedő és kiszámíthatatlan olajárak, az inflációs nyomás és a szállítási rendszer elállásának kockázata, amelyek a szűkülő olajellátás következtében alakulhatnak ki.

A tanulmány alapvető ajánlásai közé tartozik a „zöld szállítás forradalmának" felgyorsítása: folyamatosan bevezetni az alacsony széntechnológiát és a fenntartható bioüzemanyag kísérleteket. Az ajánlás magában foglalja a magán járműveket, de kiterjed az általános szállítási hálózatokra is, figyelmeztetve a kormányt, hogy ne csökkentse a tömegközlekedésre fordított befektetéseket. Szükségszerű az új tiszta technológiák hangsúlyozása, ami az új kezdeményezések és az oktatás támogatásán keresztül széleskörű szemlélet- és magatartásváltozást eredményez. Így lehet alapvető változást elérni a szállítás környezetbaráttá tétele érdekében.

Az új, tiszta technológiák előtérbe helyezésének párosulni a kell a különböző ösztönzők és oktatás által kialakított megváltozott hozzáállással, hogy környezetbarátabb közlekedést tudjunk kialakítani.

ITPOES tagjai Arup, Foster + Partners, Scottish and Southern Energy, Solar Century, Stagecoach Group and Virgin Group. A tanulmányt a Royal Society által szervezett rendezvényen mutatja be Richard Branson, a Virgin Group alapítója; Philip Dilley, az Arup elnöke; Ian Marchant, Scottish and Southern Energy igazgatója; Jeremy Leggett, a Solarcentury elnöke; Brian Souter, Stagecoach Group; és Will Whitehorn igazgatója, Virgin Galactic elnöke.

A Munkabizottság elismeri, hogy az olaj iránti kereslet az OECD régióban (fejlett országok) alacsony vagy csökkenő tendenciát mutat, de azt is belátja, hogy a fejlődő országok olajigénye folyamatosan és gyorsan nő a gazdasági válságból kijövőben. A nem OECD országok olajszükséglete elérte a teljes igény 45%-át, az évtized közepére az 50%-ot is elérheti.

A tanulmány számos ajánlást fogalmaz meg, többek között:

Általános stratégiák:

1. A kormánynak, az önkormányzatoknak és a vállalatoknak egyaránt szembe kell nézniük az olajcsúccsal, és ki kell dolgozniuk egy vésztervet. A magas olajárak miatt várható gazdasági, pénzügyi és társadalmi hatások kezelésére szükséges egy stratégiai csomag kidolgozása. Fel kell gyorsítani a zöldipari forradalmat

Szállítás:

2. Kormányzati támogatás szükséges az alternatív technológiai megoldások és a hozzájuk kapcsolódó infrastruktúra bevezetéséhez, mint például az elektromos autók esetében.
3. Szabályok és pénzügyi intézkedések szükségesek, hogy ösztönözzék a hagyományos autók helyett az üzemanyag takarékosabb és kevésbé szennyező autók használatát.
4. Továbbá elengedhetetlen még a tömegközlekedés kormányzati támogatása is

Energiatermelési és elosztási tervek:

5. A kormányzatnak stabil, a befektetéseket támogató politikai környezetet kell teremtenie
6. A nemzeti energiatermelés és átviteli ellátás infrastruktúráját úgy meg kell változtatni, hogy tudja kezelni a felmerülő változó igényeket, az ár csúcsokat és az ellátási kimaradásokat

.
Kiskereskedelem és mezőgazdaság:

• Intézkedések szükségesek a közösségek, főként a hátrányos helyzetűek támogatására, akiket leginkább érint az olaj-, élelmiszer és a fogyasztási cikkek növekvő ára.

IDÉZETEK A MUNKABIZOTTSÁG TAGJAITÓL:

1. „Közös munkával kell biztosítanunk, hogy a kormány megtegye a kellő intézkedéseket az olajválsággal kapcsolatban, és biztosítsa Nagy-Britannia kellő felkészültségét és ellenálló képességét a magas és ingadozó olajárakkal szemben. Az angol versenyképesség erősen csökken, hacsak nem fejlesztjük az életképes, kifizethető és hosszú távon is biztonságos alternatív energiaforrásokat.” – Richard Branson, a Virgin Group alapítója.

1. „Az angol szállítási szektor, az autók és a tömegközlekedési rendszer szinte teljesen az olajtól függ. Az olajválság és a klímaváltozás kettős veszélye fenntarthatatlanná teszi ezt a rendszert. Azonnali kormányzati lépésekre van szükség az alternatív technológiák támogatására és a magatartás változtatás ösztönzésére, hogy megóvjuk a vállalkozásokat, a fogyasztókat és a környezetünket.” - Brian Souter, Stagecoach Group igazgatója.

1. „Fennáll a veszélye szociális téren is egy válság kialakulásának, hiszen a legszegényebb háztartások vannak leginkább kitéve a magas áraknak. A gazdasági növekedés veszélybe kerülhet, ha nőnek az árak és az alapanyagok költségei emelkednek, és ezáltal a fogyasztók vásárlói képessége csökken.” - Ian Marchant, Scottish & Southern Energy igazgatója.

1. „Ahogy elérjük a legmagasabb fokát az olajkitermelésnek, az olcsó olaj korszaka már mögöttünk lesz. Egy olyan világ köszönt ránk, ahol az olaj ára egyszerre magas és kiszámíthatatlan, és ahol az olaj árából származó sokk képes lesz a gazdaság, a politika és a társadalmi aktivitás destabilizálására.” - Philip Dilley, az Arup elnöke.

1. „Az alacsony széndioxid-kibocsátó iparágak képviselői tudják csak igazán, milyen gyorsan lehet a technológiát mozgósítani, hogy gyengítse az olajválság csapásait, mialatt ugyanakkor csökken a klímaváltozás kockázata is. Ezen a szinten csak két dolog áll az utunkba: a kollektív tudat az olajcsúcs kockázatának sürgető veszélyéről és a kormány és az ipar stratégiai kantárral való megszabályozása” - Jeremy Leggett, a Solarcentury elnöke.

Fordította: Dóci Gabriella